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VF49蝸輪蝸杆減速機

VF49蝸輪蝸杆減速機

簡要描述:

VF49蝸輪蝸杆減速機優質鋁合金鑄造箱體,適應*的萬能安裝配置;充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;

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VF49蝸輪蝸杆減速機

紫光減速機特點
1.采用錐麵包絡傳動原理
2.先進的耐磨材料
3.性能優越、結構緊湊、體積小、效率高;
4.安裝簡易、易於維護檢修;
5.傳動比範圍大、扭矩大、承受過載能力高;
6.運行平穩、噪音低、經久耐用;
7.適用性強、安全可靠性大。

蝸輪蝸杆減速機維護
1.不得重力捶擊減速器外殼,以免損壞。
2.定期檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。若產生不正常現象,應立即停機檢查,排除故障,方可繼續使用。
3.應盡量避免減速器受陽光直射和處於惡劣氣候條件下。
4.應提供良好的通風條件確保減速器正常散熱。

VF49蝸輪蝸杆減速機

紫光蝸輪蝸杆減速機安裝
1.蝸杆轉速一般情況下小於1500 r/min。
2.安裝應避免任何振動,保持平穩。
3.安裝之前,應複核其輸入功率、轉速及輸出軸扭矩與銘牌相符,並檢查減速器輸出軸的旋轉方向,並與工作機*。
4.對於減速器輸出軸的安裝,應保證軸向**無約束並能相對於減速器軸向**移動。
5.各種與減速器輸出端相聯接的零部件(滑輪、齒輪、聯軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯接,以確保組件正確運行。潤滑麵應避免接觸和防止氧化。
6.安裝後用手轉動軸, 必須保證靈活、無卡滯現象。
7.起動應逐漸加載,避免過大的衝擊載荷, 並保證轉動平穩、無噪聲、不鬆動、無漏油等。
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸杆)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸杆減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應於靜態效率ηS及動態效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸杆,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸杆,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸杆,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。


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